提高動力裝置的維修性可以提高其可靠性，為此在設計、制造、安裝過程中應考慮（）。 Ⅰ．系統(tǒng)的布置應適合人體特征； Ⅱ．維修作業(yè)應力求簡單； Ⅲ．給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境； Ⅳ．做好可靠性統(tǒng)計的資料庫。
船舶動力裝置造價不能只從主機一項指標去衡量它，要對整個動力裝置進行分析，特別是對經(jīng)濟性影響較大的（），更是著重考慮的因素。 Ⅰ．燃、潤料費； Ⅱ．折舊費； Ⅲ．維護費； Ⅳ．資金的時間價值。
動力裝置部件采用并聯(lián)系統(tǒng)，其可靠度顯然是高的，但存在的問題是（）。 Ⅰ．使機艙飽和度增加； Ⅱ．影響設備散熱； Ⅲ．影響管理人員的操作； Ⅳ．對船員業(yè)務熟練程度要求更高。
按照RCM的原理，對船舶機械定期進行拆修（）。 Ⅰ．對拆修機械有預防作用； Ⅱ．對簡單設備的故障有預防作用； Ⅲ．對復雜設備的故障沒有預防作用。
