為提高動(dòng)力裝置可靠性，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)充分利用來(lái)自（）可靠性情報(bào)。 Ⅰ．設(shè)計(jì)部門(mén)； Ⅱ．造機(jī)、造船廠及修船廠； Ⅲ．港口管理。
在設(shè)計(jì)新船時(shí)合理選用每一設(shè)備是一項(xiàng)非常重要的工作，它將直接影響到船舶動(dòng)力裝置的（）。 Ⅰ．可靠性、生命力； Ⅱ．經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動(dòng)性； Ⅲ．續(xù)航力； Ⅳ．自動(dòng)化程度； Ⅴ．維修性。
減少動(dòng)力裝置在耗損故障期故障的措施是（）。 Ⅰ．加強(qiáng)對(duì)機(jī)器設(shè)備的管理； Ⅱ．縮短檢修周期； Ⅲ．更換主要部件，延長(zhǎng)使用壽命。
現(xiàn)今船舶主動(dòng)力裝置的發(fā)展趨勢(shì)處于（）的狀態(tài)。 Ⅰ．低速柴油機(jī)推進(jìn)裝置在機(jī)器數(shù)量上和千瓦數(shù)還占領(lǐng)導(dǎo)地位； Ⅱ．中速柴油機(jī)和電力推進(jìn)的應(yīng)用領(lǐng)域有所擴(kuò)大； Ⅲ．燃?xì)廨啓C(jī)在特殊船舶領(lǐng)域里占一定比例； Ⅳ．燃?xì)廨啓C(jī)電力推進(jìn)裝置在特殊船舶領(lǐng)域里也大顯身手。
