注冊驗船師D級問答題每日一練(2020.04.18)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題一艘實施建造過程中的內(nèi)河交通船其主機功率為110kW，該主機機座與齒輪箱為一整體式，并用四個緊配螺栓和四個普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯(lián)接，驗船師經(jīng)檢驗后確認該主機機座牢固固定在基座上。問題：該船主機安裝時，是否符合建造檢驗規(guī)程？

不符合。根據(jù)《內(nèi)河小型船舶建造檢驗規(guī)程》6.2.2.3的規(guī)定，當主機機座與齒輪箱組成一體時，其緊配螺栓數(shù)目應不少于6個。

2.問答題電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？

3.問答題某船長16.8米的浮吊船在第一次換證檢驗后，驗船師簽發(fā)了格式ZSB一2證書，在《內(nèi)河船舶適航證書》有效期欄，其換證檢驗間隔期限為6年，中間檢驗為3年，年度檢驗為1年。請問該驗船師的做法是否正確？

4.問答題一艘新建480kW的船舶，船主為減少成本僅采用一只空氣瓶用于主輔機啟動、船舶汽笛和日常雜用等其它用途。問這種做法是否可行？

不可行。主機總功率超過440kW的船舶，其汽笛和日常雜用的空氣瓶應是獨立的。

5.問答題內(nèi)河航區(qū)級別是如何劃分的？