如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為6的旋鈕是：（）

下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是（）。

雷達(dá)跟蹤器存在處理延時，使用雷達(dá)時要特別注意。下面說法錯誤的是（）。

根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時完成。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為7的旋鈕是：（）

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來關(guān)閉報警聲的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）

船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。

在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>

根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）

雷達(dá)真矢量顯示方式適用于（）。