單項(xiàng)選擇題整車(chē)制動(dòng)率用來(lái)考核汽車(chē)的()。

A.行車(chē)制動(dòng)效能
B.駐車(chē)制動(dòng)效能
C.汽車(chē)阻滯力
D.汽車(chē)制動(dòng)方向穩(wěn)定性


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1.單項(xiàng)選擇題比功率是衡量汽車(chē)()的一個(gè)綜合指標(biāo)。

A.制動(dòng)性
B.動(dòng)力性
C.轉(zhuǎn)向性
D.行駛穩(wěn)定性

2.單項(xiàng)選擇題()表示0.9倍的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率與車(chē)輛最大總質(zhì)量之比。

A.比功率
B.壓縮比
C.比能量
D.負(fù)荷率

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)JT/T445-2008規(guī)定,汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本功能是()。

A.底盤(pán)異響的檢測(cè)
B.四輪定位的檢測(cè)
C.汽車(chē)輸出扭力(扭矩)的檢測(cè)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力(扭矩)的檢測(cè)

5.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí),行車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)用制動(dòng)力百分比要求來(lái)檢查()。

A.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
B.制動(dòng)力平衡要求
C.制動(dòng)距離
D.車(chē)輪阻滯力

6.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí),用()來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性。

A.制動(dòng)力百分比
B.制動(dòng)力平衡要求
C.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
D.車(chē)輪阻滯率

7.單項(xiàng)選擇題最大扭矩工況車(chē)速及驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的()作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A.最大汽車(chē)扭矩
B.最大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率
C.限值推薦值
D.額定功率

最新試題

目前,混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能,需要()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車(chē)污染物排放可采用()測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題