問答題自動(dòng)超聲設(shè)備檢測(cè)中在探測(cè)厚壁鋼管時(shí),主要對(duì)設(shè)備哪幾部分進(jìn)行調(diào)整?
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氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型:多項(xiàng)選擇題
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似,它的的特征是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題