單項(xiàng)選擇題NPT5型空氣壓縮機(jī)為立式三缸（）中間冷卻的活塞往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。
A.一級(jí)壓縮
B.二級(jí)壓縮
C.三級(jí)壓縮
D.四級(jí)壓縮
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥采用的是（）的機(jī)車分配閥。
A.二壓力機(jī)構(gòu)
B.三壓力機(jī)構(gòu)
C.二、三壓力混合機(jī)構(gòu)
D.四壓力機(jī)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)噴油器的正常工作壓力為（）
A.255MPA
B.25.5MPA
C.25.5kg
D.255kpa
3.單項(xiàng)選擇題NPT5型空氣壓縮機(jī)排氣量為每分鐘（）立方米。
A.1.6
B.2.4
C.3.5
D.4.2
4.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)箱（）的作用是接通或斷開主控制閥1檔和2檔的控制油路，以控制起動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)變扭器的充、排油。
A.充量調(diào)節(jié)閥
B.液力換向控制閥
C.換檔閥
D.主控閥
5.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車傳動(dòng)箱在牽引工況時(shí)，（）自動(dòng)關(guān)閉，確保變扭器全充油狀態(tài)下工作。
A.換檔閥
B.主控制閥
C.充量調(diào)節(jié)閥
D.控制泵
最新試題
單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過程。
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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些？
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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么？
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GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？
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