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A.檢定前被檢尺在規(guī)定溫度下恒溫時(shí)間不得少于4h
B.首次檢定的量油尺的檢定溫度應(yīng)為（20±5）℃
C.輕鉈尺檢定時(shí)的張緊力為（9.8±0.3）N
D.測(cè)深鋼卷尺線紋寬度不超過(guò)0.50mm
A.基本誤差法
B.體積系數(shù)修正法
C.流量計(jì)系數(shù)法
D.空氣浮力修正系數(shù)法
A.查GB/T 1885-1998《石油計(jì)量表》得到
B.查GB/T 108051989《散裝展名油產(chǎn)品損耗》得到
C.因ρ20存在±0.178%的誤差（置信概率為95%時(shí)），會(huì)給VCF帶來(lái)0.00001℃-1的誤差
D.因ρ20存在±0.178%的誤差（置信概率為95%時(shí)），會(huì)給VCF帶來(lái)0.00002℃-1的誤差
A.將溫度計(jì)在上限溫度取出后自然冷卻至室溫就完成示值穩(wěn)定度的檢定
B.無(wú)零點(diǎn)輔標(biāo)的溫度計(jì)可通過(guò)測(cè)定上限溫度示值來(lái)完成示值穩(wěn)定度的檢定
C.示值穩(wěn)定度檢定要測(cè)出兩次零點(diǎn)位置，用第一次零點(diǎn)位置減去第二次零點(diǎn)位置，即為零點(diǎn)上升值
D.200℃以上分度值為0.1℃的溫度計(jì)其零點(diǎn)上升值不能超過(guò)其兩個(gè)分度值
最新試題
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí)，這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得（）。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r(shí)系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊，有流體泄漏，以及被測(cè)介質(zhì)中混有氣體造成流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)確時(shí)，依次解決的方法是（）。
油罐的定期檢查維護(hù)的主要內(nèi)容有（）。
雙環(huán)型檢測(cè)管由一對(duì)平行的帶有（）的（）組成。
下面（）屬于動(dòng)態(tài)汽車衡的外部控制和管理系統(tǒng)。
在流量測(cè)量中常用兩種方法表示相對(duì)誤差，分別是（）。
動(dòng)態(tài)汽車衡的準(zhǔn)確度與諸多因素有關(guān)，例如（）。
下列關(guān)于雷達(dá)探測(cè)器描述正確的有（）。
罐車投入運(yùn)行后，罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的專職或兼職人員進(jìn)行管理，并按要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理，建立完院整的技術(shù)檔案，內(nèi)容包括（）。
關(guān)于科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的工作原理敘述正確的是（）。