A.螺旋式
B.螺桿式
C.油壓式
D.一體式
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A.LMA
B.CN
C.LMD
D.XP55
A.輔助繞組
B.蓄電池
C.輔助變壓器
D.中間直流環(huán)節(jié)
A.主節(jié)點(diǎn)
B.網(wǎng)關(guān)
C.中央處理單元
D.中繼器
A.用電設(shè)備
B.供電設(shè)備
C.配電系統(tǒng)
D.控制保護(hù)設(shè)備
A.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷
B.液體沸騰加機(jī)械通風(fēng)
C.水循環(huán)加風(fēng)冷
D.自然冷卻
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過(guò)程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。