A.動(dòng)力集中式
B.動(dòng)力分散式
C.電力
D.液力
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A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.柴油機(jī)車
A.區(qū)段站和編組站
B.中間站和區(qū)段站
C.中間站和編組站
D.客運(yùn)站和貨運(yùn)站
A.人工解鎖按鈕
B.事故復(fù)原按鈕
C.故障解鎖按鈕
D.總?cè)∠粹o
A.500
B.600
C.800
D.300
A.中間站、區(qū)段站
B.中間站、編組站
C.區(qū)段站、編組站
D.中間站、客運(yùn)站
最新試題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。