A.發(fā)電困難
B.動力不足
C.充電不足
D.啟動困難
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A.啟動機故障
B.發(fā)電機故障
C.噴油嘴故障
D.水泵故障
A.游車
B.飛車
C.溫度過高
D.動力不足
A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低響聲越大
B.發(fā)動機機油壓力低時響聲消失
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高響聲越大
D.發(fā)動機中速時響聲消失
A.機油壓力過高
B.軸承蓋螺栓扭力沒有達到規(guī)定值
C.連桿軸頸間隙過小
D.活塞銷配合間隙過大
A.活塞銷竄動
B.主軸承蓋螺柱松動
C.連桿軸承蓋螺柱松動
D.連桿軸頸間隙過小
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。