單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。

彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運行時，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。

測量電機轉(zhuǎn)速時的采樣周期是變化的，低速時采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機低速時的動態(tài)特性變差。

雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內(nèi)同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅(qū)動。

耗能型緩沖器式試驗報告，應(yīng)有緩沖器的型號和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。

為了實現(xiàn)環(huán)流隨負載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。

在開關(guān)門機上的傳動帶松駛，可利用（）進行調(diào)整。