A.地點
B.時間
C.現(xiàn)象
D.處置
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A.及時報告原則
B.及時停用原則
C.信息暢通原則
D.集中統(tǒng)一指揮原則
A.顯示器無電源,電源故障。
B.聯(lián)鎖顯示器供電UPS故障,顯示器無電。
C.控制臺分屏器故障。
D.聯(lián)鎖操表機故障,無輸出。
A.測重
B.測速雷達
C.測長
D.計軸設備(踏板)
A.雙機切換控制器
B.雙以太網(wǎng)交換口
C.進路采集控制機箱
D.速度采集控制機箱
A.股道
B.信號
C.軌道電路
D.道岔
最新試題
電阻R在電壓作用下會有電流通過,實驗證明,通過電阻的電流強度,與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻的阻值成正比。這個結(jié)論叫做歐姆定律。
螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
駝峰信號機有七種顯示,其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。
站內(nèi)行走,腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時應注意防止滑到摔傷。
信號設備應急處理應遵循:“了解情況→登記停用→要點檢查試驗→故障處理→試驗→銷記→匯報”的程序進行。
車輛溜放時,阻止車輛溜放的阻力,主要有四種阻力,即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。
凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體,在年度評先中,取消其所在班組和車間評先資格。
曲線阻力就是車輛通過曲線時,與在直線上溜放相比所增加的空氣阻力。
信號機械室安裝多個電源開關箱,箱內(nèi)安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設備時,該開關箱由供電部門維護,設備分界點為信號電源箱內(nèi)供電電纜引入線接線端子。
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負責。