單項(xiàng)選擇題集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的包箱費(fèi)率不包含()。
A.FAK包箱費(fèi)率
B.FCA包箱費(fèi)率
C.FCB包箱費(fèi)率
D.FCS包箱費(fèi)率
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于班輪運(yùn)費(fèi),以下公式錯(cuò)誤的是()。
A.班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)
B.基本運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*貨運(yùn)量
C.附加費(fèi)=各項(xiàng)附件費(fèi)之和
D.附加費(fèi)=各項(xiàng)附加費(fèi)*貨運(yùn)量
2.單項(xiàng)選擇題鐵路貨物運(yùn)費(fèi)中,()由不同物品的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)兩部分組成。
A.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
B.普通運(yùn)價(jià)
C.國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.地方運(yùn)價(jià)
3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)費(fèi)從價(jià)格彈性來看,國家對(duì)()管理最嚴(yán)。
A.鐵路運(yùn)價(jià)
B.公路運(yùn)價(jià)
C.航空運(yùn)價(jià)
D.海運(yùn)運(yùn)價(jià)
4.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決途徑不包含()。
A.友好協(xié)商
B.調(diào)節(jié)
C.仲裁
D.訴訟
5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)合同的當(dāng)事人不包含()。
A.發(fā)貨人
B.托運(yùn)人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
最新試題
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
題型:單項(xiàng)選擇題
CRM來源于營銷管理。
題型:判斷題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
“庫存”的英語單詞是()
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題