單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的正常溫度一般為（）
A.30~40℃
B.60~70℃
C.90~100℃
D.120~150℃
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1.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火系統(tǒng)中，利用點(diǎn)火線圈將（），使火花塞產(chǎn)生電火花。
A.低壓電變低壓電
B.低壓電變高壓電
C.高壓電變低壓電
D.高壓電變高壓電
2.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動機(jī)在工作中，個(gè)別火花塞不跳火現(xiàn)象是難以避免的，而且駕駛員一般不易發(fā)覺，其功率損失往往會以（）來彌補(bǔ)。
A.改變駕駛習(xí)慣
B.添加高性能燃油
C.減少用電設(shè)備的使用
D.加大節(jié)氣門開度
3.單項(xiàng)選擇題火花塞上積炭（或油污）存積過多，使之（）不跳火，并進(jìn)而燒壞絕緣體，造成火花塞損壞。
A.斷路
B.短路
C.彎曲
D.變形
4.單項(xiàng)選擇題火花塞積存的（），一般是由氣門導(dǎo)管或活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的。
A.機(jī)油
B.汽油
C.柴油
D.液壓油
5.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈的檢查，通常是用萬用表分別測初、次級繞組的（），判斷是否有繞組短路和斷路的故障。
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電容
6.單項(xiàng)選擇題影響發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)的主要零部件是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火基準(zhǔn)傳感器和（）傳感器。
A.水溫
B.曲軸位置
C.節(jié)氣門位置
D.進(jìn)氣溫度
7.單項(xiàng)選擇題汽車的（）不是一種速度，而是指一種工作狀況，即是發(fā)動機(jī)“出功不出力”。
A.怠速
B.超速
C.減速
D.全速
8.單項(xiàng)選擇題電子節(jié)氣門一般在車輛每行駛（）km后清洗1次。
A.10000
B.20000
C.30000
D.40000
9.單項(xiàng)選擇題在怠速時(shí)燃油蒸氣是不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時(shí)有燃油蒸氣吸入進(jìn)氣管，怠速（）正常值。
A.等于
B.低于
C.高于
D.遠(yuǎn)小于
10.單項(xiàng)選擇題在怠速時(shí)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會造成怠速（）
A.變高
B.變低
C.不變
D.紊亂
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發(fā)動機(jī)高溫時(shí)可采取下列哪些措施？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
排查機(jī)油消耗過快的原因時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
原地打方向時(shí)會有“吱吱”異響，需要更換（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
更換節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意什么？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些屬于排放控制？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
每次測試柴油車尾氣排放前，應(yīng)對不透光煙度計(jì)的（）進(jìn)行檢查。
題型：單項(xiàng)選擇題
雙電動機(jī)式可以對電動座椅的（）個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整，即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動，其高低也可以進(jìn)行自動調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題
原地打方向時(shí)會有“吱吱”異響，可能是（）損壞。
題型：單項(xiàng)選擇題
PDK屬于哪款變速箱？（）
題型：單項(xiàng)選擇題