在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。