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貨物列車取消守車后，始發(fā)直達列車技術(shù)作業(yè)程序需增加列尾作業(yè)員的技術(shù)作業(yè)。
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發(fā)出旅客列車時，只要發(fā)車進路準備妥當，出站（進路）信號機已開放，助理值班員即可顯示發(fā)車指示信號。
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單機、動車及重型軌道車，因為不完全具備列車條件，所以進入?yún)^(qū)間運行時，均不按列車辦理。
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車站應應該間斷地接發(fā)列車，嚴格按列車運行圖行車。
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按照2004年鐵運電67號通知，取消直達特快旅客列車與車站助理值班員的車機聯(lián)控。
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半自動閉塞區(qū)間內(nèi)設(shè)有軌道電路。
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雙線雙向自動閉塞正向與反向均設(shè)地面信號機。
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中轉(zhuǎn)車平均停留時間，貨車出入較少的中間站可用號碼制方法統(tǒng)計。
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無調(diào)中轉(zhuǎn)列車在技術(shù)站，一般不經(jīng)過調(diào)車，在到發(fā)線上進行列車技術(shù)作業(yè)后發(fā)出。
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鐵路運輸工作從當日18：01至次日18：00為一個工作日。
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車站技術(shù)作業(yè)過程主要包括無調(diào)中轉(zhuǎn)車技術(shù)作業(yè)過程和有調(diào)中轉(zhuǎn)車作業(yè)過程。
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