重力基本點的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。

導(dǎo)航型GPS 接收機校準(zhǔn)時，校準(zhǔn)場內(nèi)超短基線可由（）以上觀測墩組成，觀測墩面在同一高程平面上。

海岸地形測量時，海岸線應(yīng)進(jìn)行實測，在河口地區(qū)測繪海岸線時，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。

垂線偏差測定的方法不包括（）。

區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時，首先重測的測段應(yīng)是（）。

海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進(jìn)行測繪。

進(jìn)行三、四等水準(zhǔn)測量，采用的混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石可適用土層不凍或凍土深度小于（）m 的地區(qū)。

GPS 跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測量。

從地形圖上測量重力點的坐標(biāo)，地形圖的比例尺應(yīng)大于等于（）。

目前，似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有（）。