圖中接車方向調(diào)車信號(hào)機(jī)D3的FKJ勵(lì)磁時(shí),所用負(fù)電源是()。
A.KF-LFJ-Q
B.KF-DJJ-Q
C.KF-LJJ-Q
D.KF-共用-Q
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圖中以D17為終端調(diào)車時(shí)D17ZJ自動(dòng)復(fù)原的條件是()。
A.23/251SJ吸起
B.17/191SJ吸起
C.23/252SJ吸起
D.23/251DCJ失磁落下
A.KZ-列共-Q
B.KZ-共用-Q
C.KF-DJJ-Q
D.KF-DFJ-Q
A.QJJ電路,由9線檢查
B.XJ電路,由11線檢查
C.XJJ電路,由8線檢查
D.KJ電路,由7線檢查
A.XJJ不會(huì)失磁落下
B.信號(hào)機(jī)會(huì)關(guān)閉
C.XJJ會(huì)失磁落下
D.XJJ落下后又吸起
辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路(見(jiàn)圖),如果在10線上的D13ZJ第三組中接點(diǎn)斷線,車列正常通過(guò)后會(huì)()
A.9-15DG區(qū)段白光帶不滅
B.17-23DG區(qū)段白光帶不滅
C.全部白光帶熄滅
D.9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅
最新試題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。