在風(fēng)浪較大的水域,由直升機(jī)接送引航員,在直升機(jī)降落船舶甲板過程中,下列操船行動哪項(xiàng)正確?()
Ⅰ在直升機(jī)降落船舶甲板過程中,保持航向和航速
Ⅱ直升機(jī)飛近船舶時,應(yīng)操縱船舶斜向迎風(fēng)
Ⅲ在直升機(jī)降落船舶甲板過程中,按規(guī)定準(zhǔn)備應(yīng)急
Ⅳ直升機(jī)飛近船舶時,應(yīng)掛妥船旗和三角旗
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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在風(fēng)浪較大的水域,船舶接送引航員時,下列操船行動,哪項(xiàng)正確?()
Ⅰ必要時操縱船舶,使引航梯處于上風(fēng)舷側(cè)
Ⅱ必要時操縱船舶,使引航梯處于下風(fēng)舷側(cè)
Ⅲ引航員上下船時,船舶適當(dāng)改變航向和(或)航速
Ⅳ引航員上下船時,船舶應(yīng)保持航向和(或)航速
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.必要時操縱船舶,使引航梯處于下風(fēng)舷側(cè)
B.引航員上下船時,船舶應(yīng)保持航向但可適當(dāng)改變航速
C.必要時操縱船舶,使引航梯處于上風(fēng)舷側(cè)
D.引航員上下船時船舶應(yīng)保持航速但可適當(dāng)變向
A.必要時操縱船舶,使引航梯處于上風(fēng)舷側(cè)
B.引航員上下船時,船舶應(yīng)保持航向和航速
C.必要時操縱船舶,使引航梯處于下風(fēng)舷側(cè)
D.B+C
A.上風(fēng)舷側(cè),或風(fēng)浪較小的一舷
B.下風(fēng)舷側(cè),或風(fēng)浪較小的一舷
C.上風(fēng)舷側(cè),或風(fēng)浪較大的一舷
D.下風(fēng)舷側(cè),或風(fēng)浪較大的一舷
A.根據(jù)引航員的要求,通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
B.根據(jù)船長的決定,通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)
C.根據(jù)引航員的要求,通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
D.根據(jù)船長的決定,通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)
最新試題
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
夜間狹水道中航行,機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()