A.包裝簡(jiǎn)易和規(guī)范,節(jié)約包裝費(fèi)用;
B.有利于提高裝卸作業(yè)效率;
C.有利于減少貨物損傷;
D.有利于提高輸送效率;
E.便于對(duì)商品進(jìn)行管理,有效利用倉(cāng)庫(kù)面積及空間。
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A.包裝簡(jiǎn)易和規(guī)范,節(jié)約包裝費(fèi)用;
B.有利于提高作業(yè)效率;
C.有利于減少貨物損傷;
D.有利于提高輸送效率;
E.便于對(duì)商品進(jìn)行管理,有效利用倉(cāng)庫(kù)面積及空間。
A.商品的重量、體積、包裝、貨形不一致;
B.品種多、少交易的商品;
C.流通機(jī)構(gòu)復(fù)雜;
D.大型金屬集裝箱。
A.門(mén)到門(mén);
B.門(mén)到站;
C.門(mén)到場(chǎng);
D.場(chǎng)到門(mén);
E.場(chǎng)到站;
F.站到場(chǎng)。
A.定程租船;
B.定期租船;
C.部分租船;
D.整體租船。
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi);
B.到付運(yùn)費(fèi);
C.比例運(yùn)費(fèi)。
最新試題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是()、()、()和()。
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動(dòng)態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來(lái)源,不同種類,不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運(yùn)輸距離拉得過(guò)長(zhǎng),商品損耗過(guò)大。
無(wú)論是ABC還是CVA,除了能解決對(duì)不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時(shí)候訂貨,訂多少貨的問(wèn)題。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()