A.12m/s;1.0m
B.18m/s;1.5m
C.15m/s;1.0m
D.12m/s;1.5m
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A.正浮
B.首傾
C.較大尾傾
D.較小尾傾
A.保證排凈壓載水
B.使主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好
C.保證船舶的穩(wěn)性
D.保證船舶的總縱強(qiáng)度
A.打開
B.關(guān)閉
C.打開或關(guān)閉
D.在停泊時打開而在航行中關(guān)閉
A.平吃水
B.尾傾為船長的5%左右
C.尾傾為船長的2%左右
D.尾傾為船長的1%左右
A.50℃;75℃
B.27℃;55℃
C.75℃;50℃
D.50℃;90℃
最新試題
我國石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指()。
油輪進(jìn)行原油洗艙時,必須具備()。
原油船掃艙作業(yè)時,船舶尾吃水差一般控制在()。
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
請問油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
對同等狀態(tài)下的貨油,日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
在油量計(jì)算中,空氣浮力對石油密度的修正值B為()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。