單項選擇題遇到雷暴天氣時,油輪應(yīng)停止()。
A.靠泊作業(yè)
B.裝卸作業(yè)
C.A、B均對
D.A、B都不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在油量計算中,空氣浮力對石油密度的修正值B為()。
A.-0.0011
B.+0.0011
C.-0.011
D.+0.011
2.單項選擇題油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
3.單項選擇題當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時,油輪應(yīng)()。
A.停止靠泊作業(yè)
B.停止裝卸作業(yè),緊急駛離
C.停止裝卸作業(yè),前后多加纜繩,防風(fēng)抗浪
D.A、B均對
4.單項選擇題當(dāng)能見度低于()m時,油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
A.3000
B.1500
C.2000
D.1000
5.單項選擇題油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
A.地線和軟管同時拆
B.先拆地線后拆軟管
C.先拆軟管后拆地線
D.以上均可
最新試題
某油船卸貨時測得油溫27℃時,則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度()該溫度下的視密度。
題型:單項選擇題
我國石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指()。
題型:單項選擇題
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
題型:單項選擇題
遇到雷暴天氣時,油輪應(yīng)停止()。
題型:單項選擇題
某油輪裝油后,測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。
題型:單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗,原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
題型:單項選擇題
油輪進(jìn)行原油洗艙時,必須具備()。
題型:單項選擇題
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時,油輪應(yīng)()。
題型:單項選擇題
我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
題型:單項選擇題
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
題型:單項選擇題