危險(xiǎn)貨物配裝表中配裝符號(hào)：“X”表示不可以配裝。（）

貨物的裝載加固方案是實(shí)施貨物裝載與加固的基本依據(jù)一般設(shè)計(jì)工作程序?yàn)椋ǎ?/p>

鐵路貨運(yùn)組織與技術(shù)包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）、

鐵路運(yùn)輸貨物需采取鋼絲繩作腰箍加固材料時(shí)，鋼絲繩的破斷抗拉力不得小于（）倍拉斷應(yīng)力。

當(dāng)冰內(nèi)加鹽占冰重的30%時(shí)，可達(dá)到最低溫度（）度。

加冰冷藏車車內(nèi)的主要設(shè)備有（）檢測(cè)設(shè)備。

裝卸和搬運(yùn)放射性礦石礦砂等易發(fā)塵的物品時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)（），工作人員應(yīng)（）。

新鮮水果從采摘到經(jīng)工路鐵路冷藏車運(yùn)輸?shù)侥康牡氐男⌒屠鋷?kù)各環(huán)節(jié)中，最易破壞冷藏條件的薄弱環(huán)節(jié)是（）.

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界（GB146.2-83）分為：（）、（）、（）都是按水平直線線路制定的

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑，限界（GB146.2－83）規(guī)定隧道建筑限界，橋梁建筑限界小于基本建筑限界