屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）