溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

車站改編能力由（）和（）組成。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。