單項(xiàng)選擇題根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》，飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機(jī)場(chǎng)，其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得低于（）MPa。

A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10


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3.單項(xiàng)選擇題機(jī)輪荷載與自然因素對(duì)道面結(jié)構(gòu)的影響，隨深度增加（）。

A.不變
B.逐漸加強(qiáng)
C.逐漸減弱
D.發(fā)生先弱后強(qiáng)再弱變化

4.多項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)土基處理是為了保障機(jī)場(chǎng)道面下土基的（），防止土基破壞。

A.干濕變形
B.熱脹變形
C.強(qiáng)度
D.穩(wěn)定性
E.化學(xué)收縮

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)于機(jī)場(chǎng)土基強(qiáng)度指標(biāo)，（）的敘述是正確的。

A.土基抗壓強(qiáng)度以單軸抗壓強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)抗壓指標(biāo)
B.土基抗壓強(qiáng)度以三軸抗壓強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)抗壓指標(biāo)
C.加州承載比CBR以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征
D.文克勒地基模型用地基反應(yīng)模量表征土基受力后的變形性質(zhì)
E.彈性半空間體地基模型用反映土基應(yīng)力-應(yīng)變特性的彈性模量和泊松比作為土基的剛度指標(biāo)

6.多項(xiàng)選擇題目前，機(jī)場(chǎng)土基強(qiáng)度指標(biāo)一般包括（）。

A.彈性半空間體地基模型
B.文克勒地基模型
C.土基抗壓強(qiáng)度
D.土基線彈性模型
E.加州承載比