A.用一定區(qū)間內(nèi)的間隙表示;
B.用跑道道面的實際高程表示(即用道面的縱剖面表示);
C.用讀取標(biāo)準(zhǔn)線和實際道面上的高差值表示;
D.用道面摩擦系數(shù)表示;
E.用跑道紋理深度表示。
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A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達不到設(shè)計高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應(yīng)力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機荷載的重復(fù)作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
A.斬槽
B.拉槽毛
C.刻槽
D.壓槽
E.堆槽
A.道面摩擦系數(shù)
B.摩阻力
C.剛度
D.磨光性能
E.道面粗糙度
A.粘附性
B.流動性
C.抗滑性
D.延伸性
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.h/2
B.h/3
C.h/4
D.h/6
A.20mm
B.25mm
C.32mm
D.30mm
A.30000
B.35000
C.36000
D.37000
A.4.5
B.5.0
C.7.5
D.10
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.2mm
最新試題
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
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