A.車站、碼頭提貨
B.專用線接車提貨
C.配送中心自行接貨
D.配送中心倉庫內(nèi)接貨
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A.倉儲作業(yè)過程的非連續(xù)性
B.作業(yè)量的不均衡性
C.作業(yè)對象的復(fù)雜性
D.作業(yè)范圍具有廣泛性
A.20-30
B.30-40
C.40-50
D.50-60
A.關(guān)鍵
B.儲存
C.重要
D.基本
A.搬運(yùn)裝卸
B.運(yùn)輸
C.配送
D.發(fā)貨
A.搬運(yùn)裝卸
B.運(yùn)輸
C.商品檢驗(yàn)
D.發(fā)貨
最新試題
庫存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫存物資的物理變化。
訂單變動(dòng)趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動(dòng)、循環(huán)變動(dòng)和不規(guī)則變動(dòng)四種主要類型,企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心時(shí),均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。
揀選分區(qū)策略中,分區(qū)依據(jù)包括()。
在配合越倉作業(yè)方面,DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動(dòng)分析的兩種主要方法。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程,其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
配送中心機(jī)械化率是指()。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比,與配送中心類別無關(guān)。
叉車又稱叉式起重機(jī)或工業(yè)車輛,由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成,主要用于成件貨物的搬運(yùn),是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸,又可以拆垛和裝卸的機(jī)械。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架,人工揀貨,也可配合揀選臺車作業(yè)。