A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱橫混合骨架式
D.橫縱混合骨架式
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A.縱橫混合骨架式
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C.橫骨架式
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A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
船體縱骨架結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而?。?br /> ②、橫向構(gòu)件排列疏而?。?br /> ③、縱向構(gòu)件排列密而大；
④、橫向構(gòu)件排列疏而大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、④
橫骨架式結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而大；
②、橫向構(gòu)件排列疏而大；
③、縱向構(gòu)件排列疏而大；
④、橫向構(gòu)件排列密而小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.③、④
橫骨架式結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而大；
②、橫向構(gòu)件排列疏而大；
③、縱向構(gòu)件排列疏而大；
④、橫向構(gòu)件排列密而小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.③、④
最新試題
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
船舶管子安裝后，應(yīng)進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。
管子換新應(yīng)（）進行。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。