橫骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、橫向與局部強(qiáng)度好；
②、艙容利用率低；
③、結(jié)構(gòu)簡單；
④、裝卸方便
A.①、④
B.③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
有關(guān)橫骨架式船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，下列描述正確的是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡單，建造容易；
②、橫向構(gòu)件尺寸小，艙容損失較少；
③、總縱強(qiáng)度高
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關(guān)縱骨架式船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，下列描述正確的是：（）
①、縱向構(gòu)件尺寸大；
②、增加了船體自重；
③、能充分利用艙容；
④、縱向強(qiáng)度好
A.②、③
B.①、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.橫骨架式
B.長骨架式
C.縱骨架式
D.混合骨架式
A.縱向構(gòu)件排列密而大，橫向構(gòu)件排列疏而大
B.縱向構(gòu)件排列疏而大，橫向構(gòu)件排列密而小
C.縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列疏而大
D.縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列密而大
A.橫骨架大而密
B.橫骨架大而疏
C.橫骨架小而密
D.橫骨架小而疏
最新試題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹谩?/p>