內(nèi)底邊板的結(jié)構(gòu)形式有：（）
①、下傾式；②、水平式；③、上傾式；④、直角式；⑤、曲折式
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
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A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
規(guī)范對6lm≤L＜76m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、至少應(yīng)在機(jī)艙以外設(shè)置；②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁；③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
規(guī)范對L≥76m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、應(yīng)在船中部設(shè)置；
②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁；
③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.肋骨
B.橫梁
C.桁材
D.肋板
A.不大于船底板厚度加2mm
B.不得小于船底板厚度加2mm
C.大于船底板厚度加1mm
D.不得小于船底板厚度加3mm
最新試題
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。