A.甲級分隔
B.乙級分隔
C.丙級分隔
D.丁級分隔
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下列屬于首部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是:()
①、多采用縱骨架式;②、肋骨間距??;③、構(gòu)件尺寸大;④、設(shè)有許多空間骨架
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、④
首柱的作用是:()
①、保持船首形狀;②、提高穩(wěn)性;③、增加儲備浮力;④、會攏外板;⑤、保證船首局部強(qiáng)度
A.③、④、⑤
B.①、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有:()
①、水壓力;
②、車葉轉(zhuǎn)動的震動力和水動力;
③、舵的水動力及車葉與舵葉的荷重
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.受總縱彎曲作用力較大局部作用力較小
B.受總縱彎曲作用力較小局部作用力較大
C.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大
D.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小
鋼板首柱的特點(diǎn)是:()
①、制造方便,修理容易;②、重量輕,成本低;③、碰撞時僅局部變形;④、剛性大,韌性差
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》,確定看驗(yàn)修理范圍。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。