A.甲級分隔
B.乙級分隔
C.丙級分隔
D.丁級分隔
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A.甲級分隔
B.乙級分隔
C.丙級分隔
D.丁級分隔
下列屬于首部結(jié)構(gòu)特點的是：（）
①、多采用縱骨架式；②、肋骨間距?。虎?、構(gòu)件尺寸大；④、設(shè)有許多空間骨架
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、④
首柱的作用是：（）
①、保持船首形狀；②、提高穩(wěn)性；③、增加儲備浮力；④、會攏外板；⑤、保證船首局部強度
A.③、④、⑤
B.①、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有：（）
①、水壓力；
②、車葉轉(zhuǎn)動的震動力和水動力；
③、舵的水動力及車葉與舵葉的荷重
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.受總縱彎曲作用力較大局部作用力較小
B.受總縱彎曲作用力較小局部作用力較大
C.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大
D.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。