A.連續(xù)性
B.計(jì)劃性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.搜集資料
B.施工現(xiàn)場調(diào)查
C.編寫說明書
D.各種資料的復(fù)核校對
A.定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性
B.可利用"香蕉"曲線對進(jìn)度進(jìn)行合理安排
C.結(jié)合"香蕉"曲線進(jìn)行施工中的進(jìn)度控制
D.結(jié)合"香蕉"曲線進(jìn)行施工中的費(fèi)用控制
E.結(jié)合"香蕉"曲線進(jìn)行施工中的合同控制
A.STS
B.STF
C.FTF
D.FTS
E.FTE
A.施工期低谷值與施工期平均人數(shù)之比
B.施工期平均人數(shù)與其低谷值之比
C.施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比
D.施工期平均人數(shù)與施工期高峰人數(shù)之比
A.施工順序
B.施工勞動組織
C.施工方法
D.施工作業(yè)組織形式
最新試題
在對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時間安排的合理性審查時,應(yīng)重點(diǎn)審查()。
公路工程施工過程組織的基本原則中不包括()。
路面工程施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟是()。
資源利用的優(yōu)化主要包括()。
某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,關(guān)鍵線路有()條。
橋墩施工時,如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用()。
對“S”曲線描述正確的是()。
交通工程綜合系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容不包括()。
勞動力不均衡系數(shù)是()。
橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時,簡化合并為墩與墩之間的關(guān)系,此時墩與墩之間的關(guān)系是()。