A.堅(jiān)硬巖層地段
B.Ⅱ-Ⅲ類(lèi)圍巖
C.一般土質(zhì)圍巖地段
D.松軟地層
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A.潔凈水，pH值應(yīng)大于4
B.自來(lái)水，pH值應(yīng)大于4
C.潔凈水，pH值應(yīng)小于4
D.自來(lái)水，pH值應(yīng)小于4
A.防水層，模筑混凝土厚10cm左右
B.防水層，模筑混凝土厚30cm左右
C.模筑混凝土厚10cm左右，防水層
D.模筑混凝土厚30cm左右，防水層
A.此法對(duì)地面沉陷有嚴(yán)格控制
B.斷面開(kāi)挖寬度小于8m，圍巖較硬時(shí)
C.斷面開(kāi)挖寬度大于8m，圍巖十分軟弱
D.采用其他方法基礎(chǔ)承載力不能滿足要求時(shí)
A.單空孔形式
B.雙空孔形式
C.三空孔形式
D.四空孔形式
A.5～10cm，2m
B.5～10cm，5m
C.10～20cm，3m
D.10～20cm，5m
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2m
A.正，1～2m
B.正，5～6m
C.反，1～2m
D.反，5～6m
A.為保證支架穩(wěn)定，應(yīng)防止支架與腳手架和便橋接觸
B.混凝土的振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的2倍，并插入下層混凝土10～15cm
C.箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差不得超過(guò)規(guī)范要求
D.張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑擠量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求控制
A.不受橋孔下的地基、河流水文狀態(tài)的限制
B.需要使用導(dǎo)梁、龍門(mén)吊機(jī)等重型設(shè)備
C.需要考慮扒桿移動(dòng)的問(wèn)題
D.架設(shè)設(shè)備少，容易操作
A.上轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)造
B.下轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)造
C.拱箱
D.錨扣系統(tǒng)
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中安裝底模時(shí)應(yīng)注意（）。
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中，根據(jù)接地的性質(zhì)，接地的類(lèi)型可以分為（）。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)，（）宜采用跨墩龍門(mén)架架設(shè)法吊裝。
橋梁工程沉井基礎(chǔ)施工中，不排水開(kāi)挖下沉的具體要求有（）。
（）易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。
下列關(guān)于箱梁腹板混凝土澆筑說(shuō)法正確的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中，當(dāng)箱梁混凝土完成第二次抹面后，混凝土達(dá)初凝后，可采取的覆蓋養(yǎng)生方法有（）。
交通工程，下列關(guān)于廣場(chǎng)攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體由（）幾大體系組成。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁（板）的吊裝，此法所適用的條件是（）。