A.上轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)造
B.下轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)造
C.拱箱
D.錨扣系統(tǒng)
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A.拉桿
B.錨固
C.轉(zhuǎn)動(dòng)
D.位控
A.48h
B.36h
C.12h
D.24h
A.箱梁混凝土收縮徐變
B.箱梁的截面尺寸
C.箱梁混凝土彈性變形
D.氣溫影響
A.0.6~0.8,1/9~1/15
B.0.6~0.8,1/8~1/10
C.0.5~0.6,1/9~1/15
D.0.5~0.6,1/8~1/10
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類(lèi)型可以分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中懸臂拼裝法的優(yōu)點(diǎn)有()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí),()宜采用跨墩龍門(mén)架架設(shè)法吊裝。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)管道光、電纜的敷設(shè)施工要求說(shuō)法正確的選項(xiàng)有()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí),為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時(shí)張拉束,可以()。
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中,下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項(xiàng)有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí),主要考慮()。
橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有()。
隧道施工,掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類(lèi),下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)的是()。