對通風(fēng)管系的布置要求是：（）
①、通風(fēng)筒口應(yīng)設(shè)在開敞甲板的排氣口附近；
②、通風(fēng)筒上口在 甲板上應(yīng)具有一定高度；
③、通風(fēng)管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.排風(fēng)筒
B.鵝頸式通風(fēng)筒
C.菌形通風(fēng)筒
D.煙斗式通風(fēng)筒
自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見的通風(fēng)筒有：（）
①、煙斗式通風(fēng)筒；
②、排風(fēng)筒；
③、菌形通風(fēng)筒；
④、鵝頸式通風(fēng)筒
A.②、③、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.①～④
A.菌形
B.煙斗式
C.鵝頸式
D.排風(fēng)筒
A.遮蔽甲板下
B.開敞甲板上
C.任意艙壁上
D.舷墻內(nèi)側(cè)
A.住所、駕駛臺
B.機艙、廚房
C.甲板室、首尾樓
D.排氣管口、天窗和升降口等處
最新試題
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹谩?/p>
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應(yīng)按（）的原則進行安裝。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。