A.鋼纜的纏繞
B.卷車的轉(zhuǎn)速
C.搖動手柄的使用
D.剎車及轉(zhuǎn)動扶手的使用
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絞纜機在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是:()
①、對失靈者換新或修理;
②、活絡(luò)處加油;
③、制動裝置失效者應(yīng)及時修復(fù)
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護周期內(nèi)的養(yǎng)護要點是:()
①、除銹油漆,做好磨損記錄;
②、加油潤滑銷軸;
③、銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
在養(yǎng)護周期內(nèi)若發(fā)現(xiàn)系纜樁及導(dǎo)纜孔有銹蝕、磨損現(xiàn)象,則應(yīng):()
①、除銹油漆;
②、做好磨損記錄;
③、必要時應(yīng)焊補修復(fù)
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.首纜
B.前倒纜
C.后倒纜
D.尾纜
能夠承受自船首方向的風(fēng)、流推力和倒車的拉力,防止船位向后移動及外張的纜繩是:()
①、頭纜;②、尾纜;③、前倒纜;④、尾倒纜;⑤、橫纜
A.①、④
B.②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
最新試題
用錨鏈系帶浮筒時應(yīng)先()。
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
挽樁方法,挽()時又叫做大挽。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是()①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
絞纜時,細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞()圈。
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進行保養(yǎng),至少每()應(yīng)進行一次拆裝加油。
導(dǎo)纜裝置的作用是()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。