A.10%
B.20%
C.40%
D.50%
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制纜裝置在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是:()
①、甲板眼環(huán)是否銹蝕磨損;②、鏈(索)是否變形,腐蝕磨損;③、長度是否不足
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用鋼絲繩在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是:()
①、銹蝕應(yīng)除銹上油;②、斷絲超過規(guī)定者應(yīng)換新;③、或斷絲超過規(guī)定者插接或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
纜索絞車在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是:()
①、外殼及底腳螺栓銹蝕情況;②、卷筒軸是否活絡(luò);③、腳踏剎車是否可靠
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用植物纖維繩在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是:()
①、外表磨損情況;②、股內(nèi)是否有霉點(diǎn);③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用化纖纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是:()
①、外表磨損情況;②、測量粗細(xì);③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
最新試題
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度;II、琵琶頭容易磨損,每隔一段時間就要截去重插,長度逐漸變短:Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
絞纜機(jī)的作用是()I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時,通過絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;②防止在松纜過程中,纜繩在纜車中被卡住;③可以保證帶纜時人員的安全;④可提高帶纜的效率。
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng),至少每()應(yīng)進(jìn)行一次拆裝加油。
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。