使用和保管鋼絲繩時(shí),下述()正確。
①、防止扭結(jié)和彎曲過(guò)度;②、防止生銹和過(guò)度磨損;③、防止受頓力
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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A.160cm,6根
B.160cm,5根
C.200cm,6根
D.200cm,5根
A.10%
B.20%
C.40%
D.50%
制纜裝置在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是:()
①、甲板眼環(huán)是否銹蝕磨損;②、鏈(索)是否變形,腐蝕磨損;③、長(zhǎng)度是否不足
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用鋼絲繩在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是:()
①、銹蝕應(yīng)除銹上油;②、斷絲超過(guò)規(guī)定者應(yīng)換新;③、或斷絲超過(guò)規(guī)定者插接或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
纜索絞車在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是:()
①、外殼及底腳螺栓銹蝕情況;②、卷筒軸是否活絡(luò);③、腳踏剎車是否可靠
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
最新試題
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
導(dǎo)纜裝置的作用是()。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過(guò)大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽三道8字形,尼龍繩至少挽五道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²,其中K為系數(shù),對(duì)尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?。
船上的絞纜裝置形式主要有()①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
絞纜時(shí),細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞()圈。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書(shū)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
萬(wàn)噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過(guò)大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。