A.氣候條件
B.舵的類型
C.船型,海況,裝載量
D.外界干擾情況
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僅按偏航角大小來操舵的自動舵特點是:()
①、比較直觀;②、能克服偏航角速度;③、航向穩(wěn)定較快;④、航跡成“S”曲線,精度較差
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
按偏航角及偏航角速度來操舵的自動舵特點是:()
①、加快了給舵速度;
②、能較好地克服船舶的偏航慣性;
③、降低靈敏度;
④、提高了維持航向的精確度
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.KKddtKdt123b=j+jò+òj
B.(K1K2ddtK3/dt)b=±j+jò+j
C.KKddtKdt123b=±j±jò±òj
D.(KKddtKdt)123b=-j+j+òj
A.船舶種類和裝載量
B.船舶偏航慣性
C.外界干擾
D.風(fēng)、流及浪的大小
比例—微分—積分自動舵的特點是:()
①、給舵速度快;②、能自動消除單側(cè)偏航角;③、結(jié)構(gòu)簡單,造價低;④、是比較完善的自動舵
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()
下舵承一般安裝在()
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通常可設(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。