單項(xiàng)選擇題在比例—微分自動(dòng)舵中,為克服風(fēng)流或螺旋槳不對(duì)稱等原因產(chǎn)生的恒值干擾作用而設(shè)置的人為調(diào)節(jié)是:()

A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)


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1.單項(xiàng)選擇題在普通自動(dòng)舵中為克服船舶的回轉(zhuǎn)慣性而設(shè)置的人為調(diào)節(jié)是:()

A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)

2.單項(xiàng)選擇題在比例—微分—積分自動(dòng)舵中,為改變系統(tǒng)開始投入工作時(shí)的偏航角大小而設(shè)置的人為調(diào)節(jié)是:()

A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)舵舵角調(diào)節(jié)旋鈕,下列操作不正確的是:()

A.海況惡劣用高檔
B.空船航行用高檔
C.舵葉浸水面積小時(shí)用高檔
D.船舶操縱性能好時(shí)用高檔

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵中能調(diào)節(jié)靈敏度的旋鈕是:()

A.舵角調(diào)節(jié)旋鈕
B.反舵角調(diào)節(jié)旋鈕
C.航向設(shè)定旋鈕
D.航擺角調(diào)節(jié)旋鈕

5.單項(xiàng)選擇題有關(guān)自動(dòng)舵航向改變(自動(dòng)改向)調(diào)節(jié)旋鈕的正確描述是:()

A.需人工復(fù)位
B.每次只能進(jìn)行小度數(shù)改向
C.比例舵應(yīng)調(diào)高些
D.船舶轉(zhuǎn)到給定航向時(shí),指針能指到給定方向

最新試題

影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。

題型:單項(xiàng)選擇題

舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題

舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能

題型:單項(xiàng)選擇題

為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。

題型:單項(xiàng)選擇題

電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器

題型:單項(xiàng)選擇題

舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。

題型:單項(xiàng)選擇題

常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。

題型:單項(xiàng)選擇題

影響舵效的主要因素是()①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。

題型:單項(xiàng)選擇題