船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:()
①、檢查的日期;②、檢查項(xiàng)目的名稱;③、保養(yǎng)和維修情況;④、檢查者
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
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A.大副記錄、船長(zhǎng)保管
B.大副記錄和保管
C.水手長(zhǎng)記錄、大副保管
D.木匠記錄、水手長(zhǎng)保管
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng),下述正確的是:()
①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;
②、對(duì)正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備,如無(wú)相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性;
③、必要時(shí)可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
配套使用系固設(shè)備時(shí),必須注重考慮:()
①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性;
②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個(gè)系統(tǒng)的MSL;
③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL;
④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL
A.①、③
B.①、②、④
C.②、③
D.①、④
A.各設(shè)備MSL的平均值
B.最大的MSL
C.最小的MSL
D.各設(shè)備安全工作負(fù)荷的平均值
A.一個(gè)月
B.三個(gè)月
C.六個(gè)月
D.十二個(gè)月
最新試題
對(duì)花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點(diǎn)應(yīng)包括:()①、花籃螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,確認(rèn)無(wú)咬死現(xiàn)象;②、花籃螺絲的螺紋情況,確認(rèn)無(wú)錯(cuò)咬現(xiàn)象;③、花籃螺絲兩端的磨損情況,對(duì)其一端為卸扣的,還應(yīng)檢查卸扣彈簧栓的狀況;④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
有關(guān)自動(dòng)定位錐,下列描述正確的是:()①、用于固定甲板上40英尺箱位處在裝20英尺集裝箱時(shí)處于中間的箱腳;②、與半自動(dòng)扭鎖配合使用;③、卸箱時(shí)無(wú)需人工操作解鎖
按規(guī)范規(guī)定,船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足:()①、為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品;②、具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;③、如無(wú)試驗(yàn)證書,則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)
僅與插座配套使用的堆錐是:()
用于系固標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備種類主要有:()①、扭鎖;②、半自動(dòng)扭鎖與自動(dòng)定位錐;③、底座堆錐;④、系固鋼帶與綁扎帶;⑤、橋鎖
有關(guān)對(duì)系固鋼絲(包括一般系固用鋼絲繩)應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述正確的是:()①、應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象;②、在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況;③、系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油,以防銹蝕;④、存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好
有關(guān)集裝箱綁扎橋,下述正確的是:()①、設(shè)置于大型集裝箱船的艙內(nèi)和甲板上;②、其上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設(shè)備;③、其作用是用于系固高層集裝箱
船上用以證明船舶對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)的文件是:()
在對(duì)系固鋼絲整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí),若發(fā)現(xiàn)在其()倍直徑的任何長(zhǎng)度內(nèi)有()的鋼絲斷裂、磨損或嚴(yán)重銹蝕,則應(yīng)予換新。
按規(guī)定,可由破斷強(qiáng)度確定MSL的非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備主要包括:()①、卸扣;②、低碳鋼花籃螺絲;③、鋼絲繩;④、系固鋼帶與鏈條;⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件