單項選擇題船舶機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的固有可靠性是（）時賦予的內(nèi)在可靠性。
A．制造
B．設(shè)計
C．安裝
D．設(shè)計和制造
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1.單項選擇題對機(jī)械、設(shè)備不確定維修周期，而是通過不斷地監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和定量分析其狀態(tài)資料進(jìn)行的維修稱為（）維修。
A．定時
B．視情
C．事后
D．預(yù)防
2.單項選擇題采用視情維修的設(shè)備除應(yīng)具有能夠反映設(shè)備狀態(tài)的參數(shù)、參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、視情設(shè)計的設(shè)備結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代化的監(jiān)控手段外，還應(yīng)具有（）故障期的故障率曲線。
A．進(jìn)展很快的早期
B．進(jìn)展緩慢的隨機(jī)
C．進(jìn)展緩慢的磨損
D．進(jìn)展很快的磨損
3.單項選擇題可靠性是反映產(chǎn)品耐用和可靠程度的一種性能，是產(chǎn)品（）特性之一。
A．原有的
B．應(yīng)有的
C．固有的
D．設(shè)計的
4.單項選擇題柴油機(jī)連桿伸腿是屬于（）性故障。
A．磨損
B．波及
C．連續(xù)
D．結(jié)構(gòu)
5.單項選擇題具有浴盆曲線的機(jī)械和設(shè)備適于采用（）維修方式。
A．定時
B．視情
C．預(yù)防
D．事后
最新試題
我國交通部規(guī)定的船舶最高級別的修理是（）。
題型：單項選擇題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性的原因是（）。
題型：單項選擇題
對于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是（）。
題型：單項選擇題
船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：單項選擇題
修復(fù)過度磨損件，保證安全航行到下次計劃修理的是（）。
題型：單項選擇題
要求修理單中修理項目準(zhǔn)確，修理內(nèi)容明確，并注明必要的（）。
題型：單項選擇題
修理單分類為（）。
題型：單項選擇題
船機(jī)故障，按故障原因分，下列（）占比例最大。
題型：單項選擇題
視情維修方式的優(yōu)點(diǎn)是（）。
題型：單項選擇題
CWBT的理論基礎(chǔ)是以（）為指導(dǎo)思想開展現(xiàn)代預(yù)防維修，實(shí)行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源，以適應(yīng)現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型：單項選擇題