單項(xiàng)選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷地打入摩擦表面間并使之隔開，這種潤滑稱為（）。
A．流體動壓潤滑
B．流體靜壓潤滑
C．邊界潤滑
D．潤滑
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1.單項(xiàng)選擇題一般機(jī)械中摩擦副的摩擦狀態(tài)大多為（）摩擦。
A.邊界
B.液體
C.半液體
D.半干
2.單項(xiàng)選擇題通常為了提高邊界潤滑的效果，在潤滑油中可加人（）。
A．極壓添加劑
B．油性添加劑
C．抗泡劑
D．A或B
3.單項(xiàng)選擇題在船機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，起動、停車或不穩(wěn)定工況時，摩擦副處于（）摩擦。
A．干
B．半干
C．半液體
D．混合
4.單項(xiàng)選擇題潤滑油在邊界潤滑中降低摩擦和磨損的能力稱為潤滑油的（）。
A．潤滑性
B．油性
C．減磨性
D．抗咬合性
5.單項(xiàng)選擇題潤滑劑中的極性分子靠化學(xué)鍵力吸附在摩擦表面上形成的膜稱為（）。
A．物理吸附膜
B．化學(xué)吸附膜
C．化學(xué)反應(yīng)膜
D．潤滑油膜
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開，這種潤滑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下，要在潤滑油中加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動過程中（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項(xiàng)選擇題