單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。

A.拉缸
B.鳴音
C.喘振
D.密封不良


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1.單項(xiàng)選擇題摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。

A.越大
B.越小
C.無(wú)影響
D.不一定

2.單項(xiàng)選擇題船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。

A.正常磨損期,磨合期,急劇磨損期
B.正常磨損期,急劇磨損期
C.磨合期,正常磨損期,急劇磨損期
D.急劇磨損期,正常磨損期

3.單項(xiàng)選擇題據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。

A.40%左右
B.50%左右
C.20%左右
D.80%左右

5.單項(xiàng)選擇題再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。

A.抗泡劑
B.極壓劑
C.增粘劑
D.以上所有

最新試題

在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為提高邊界潤(rùn)滑的效果,再潤(rùn)滑油中可加入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題