單項(xiàng)選擇題摩擦表面沒有任何吸附膜或化合物,此種摩擦為()。
A.純凈摩擦
B.干摩擦
C.流體摩擦
D.混合摩擦
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),連桿大端軸承上瓦的磨損一般是()。
A.比下瓦的小
B.比下瓦的大
C.與下瓦一樣
D.變化的
2.單項(xiàng)選擇題助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一層極薄油膜實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的是()。
A.液體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.液體靜壓潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.半液體潤(rùn)滑
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸頸在軸向和周向的磨損一般是()。
A.均勻的
B.不均勻的
C.軸向磨損大
D.周向磨損大
4.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸軸向不均勻磨損使其產(chǎn)生圓柱度誤差,一般主軸頸圓柱度誤差較曲柄銷頸圓柱度誤差()。
A.大
B.小
C.相等
D.不相等
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸軸頸在周向發(fā)生不均勻磨損,會(huì)產(chǎn)生()。
A.圓度誤差
B.圓柱度誤差
C.錐度誤差
D.幾何形狀誤差
最新試題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題