單項(xiàng)選擇題助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一層極薄油膜實(shí)現(xiàn)潤滑的是（）。
A．液體動(dòng)壓潤滑
B．液體靜壓潤滑
C．邊界潤滑
D．半液體潤滑
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸頸在軸向和周向的磨損一般是（）。
A．均勻的
B．不均勻的
C．軸向磨損大
D．周向磨損大
2.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸軸向不均勻磨損使其產(chǎn)生圓柱度誤差，一般主軸頸圓柱度誤差較曲柄銷頸圓柱度誤差（）。
A．大
B．小
C．相等
D．不相等
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸軸頸在周向發(fā)生不均勻磨損，會(huì)產(chǎn)生（）。
A．圓度誤差
B．圓柱度誤差
C．錐度誤差
D．幾何形狀誤差
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主軸承下瓦的磨損一般是（）。
A．比上瓦的大
B．比上瓦的小
C．與上瓦一樣
D．變化的
5.單項(xiàng)選擇題保證滑動(dòng)軸承形成流體潤滑，不要求（）。
A．相對運(yùn)動(dòng)速度越大越好
B．具有合適的軸承間隙
C．較高的加工精度和表面粗糙度
D．相適應(yīng)的滑油粘度和供給數(shù)量
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí)，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤滑劑中加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤滑油的主要目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題