單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。
A．材料耐蝕性差
B．冷卻水溫度過(guò)低
C．缸套剛度差
D．缸套高頻振動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。
A．漫于液體中
B．浸于液體中并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C．高頻振動(dòng)
D．材質(zhì)耐蝕性差
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。
A．左側(cè)
B．右側(cè)
C．左、右側(cè)
D．前后側(cè)
3.單項(xiàng)選擇題氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以（）最嚴(yán)重。
A．冷卻水進(jìn)口對(duì)應(yīng)處
B．水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處
C．承受側(cè)推力最大一側(cè)
D．缸套密封圈附近處
4.單項(xiàng)選擇題氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破壞。
A．電化學(xué)
B．化學(xué)
C．高溫
D．低溫
5.單項(xiàng)選擇題穴蝕或稱(chēng)為（）。
A．空泡腐蝕
B．點(diǎn)蝕
C．腐蝕
D．銹蝕
最新試題
螺旋槳的穴蝕發(fā)生在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻水的（）對(duì)氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破壞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穴蝕或稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以（）最嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題